HKM 踏板力測量儀專門用于測量汽車制動踏板所受的力。測量這種力對于有效的制動測試至關(guān)重要。無線測力系統(tǒng)由一個傳感器、一個發(fā)射器和一個接收器組成,每個傳感器、發(fā)射器和接收器都裝在一個獨立的外殼中。踏板力傳感器通過電纜與發(fā)射器相連。它們由電池供電。測量信號通過 2.4GHz 無線電鏈路傳輸。接收器的輸出可為電流信號或數(shù)字數(shù)據(jù)流。系統(tǒng)有兩種工作模式,自動關(guān)機時間各不相同。它還集成了故障識別算法,可以檢測發(fā)射器故障、無線電干擾以及接收器是否超出范圍。
可校準
測量范圍高達 1,500N
頻率 2.4 GHz
量程可達 25 m
輸出:模擬電流信號
PKF 2.0 / 1000 額定負載:1000 N
PKF 2.0 / 1500 額定負載:1500 N
一個傳感器
一個發(fā)射器
一個接收器
一個獨立外殼
電纜與發(fā)射器相連
電池供電
可選項:數(shù)字輸出
通過 USB 插口輸出 N、kg、十進制或十六進制數(shù)字量
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產(chǎn)地 |
德國 |
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額定負載 |
1000 N |
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發(fā)射器 |
RFT 2.0 |
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接收器 |
RFR 2.0 |
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輸出 |
1 至 9 mA;4 至 20 mA |
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測量類型 |
壓縮力 |
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過載 |
1.5 x 額定負載 |
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總誤差/精度 |
< 0.5 % f.s. |
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防護等級 |
IP 65 |
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尺寸(長×寬×高) |
70×50×25 mm |
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材料 |
鋁 |
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無線傳輸技術(shù)數(shù)據(jù) |
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傳輸通道 |
80 |
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傳輸距離 |
25 m |
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傳輸速率 |
200 Hz |
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發(fā)射器 RFT 2.0 |
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電源 |
4 節(jié) AA 型(Mignon)電池 |
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所需功率 |
150 mW (30 mA) |
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自動關(guān)機時間 |
10 分鐘 / 60 分鐘 / 60 分鐘 |
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工作溫度 |
-10 至 50 ℃ |
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存儲溫度 |
-30 至 50 ℃(不含電池) |
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防護等級 |
IP 40 |
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尺寸(長×寬×高) |
145×78×44 mm |
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電纜類型和長度 |
FDCY,4 x 0.14 mm²,長 1.5 m |
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接收器 RFR2.0 |
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電源 |
12 至 14 VDC |
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功率要求 |
700 mW;60 mA |
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工作溫度 |
-10 至 50 ℃ |
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存儲溫度 |
-30 至 50 ℃ |
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防護等級 |
IP 40 |
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尺寸(長×寬×高) |
125×67×30 mm |
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電纜類型 |
LIYCY, 4 x 0.25 mm² |
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長度 |
0.5 m |
用于測量作用在制動踏板和制動桿上的力、車輛制動力測量